ระดับน้ำมันเครื่อง บอกอะไรได้บ้าง
• ระดับน้ำมันเครื่องต่ำกว่าขีด (L, Low, MIN)
เกิดจากอัตราการพร่องมากผิดปกติ อาจจมาจากชิ้นส่วนสึกหรอ หรือเสื่อมสภาพ ทำให้น้ำมันเครื่องปนเปื้อนในห้องเผาไหม้มากขึ้น หรือน้ำมันมีการรั่วซึมออกภายนอก จึงเสี่ยงต่อสภาวะขาดการหล่อลื่น อาจทำให้ชิ้นส่วนเครื่องยนต์สึกหรอและเสียหายรุนแรงได้ ดังนั้นควรนำรถไปตรวจสอบหาการรั่วซึม หรือทำการซ่อมแซมโดยช่างผู้เชี่ยวชาญทันที
• ระดับของน้ำมันสูงกว่าขีด (F, Full, MAX)
อาจเกิดจากเติมน้ำมันมากเกินไปตอนเปลี่ยนถ่าย หรือมีน้ำมันเชื้อเพลิงปนเปื้อน ทำให้น้ำมันเครื่องเล็ดลอดเข้าไปในห้องเผาไหม้ผ่านทางวาล์ว PCV และท่อไอดี ทำให้เกิดปัญหาควันขาว และเสี่ยงต่อการตีกวนของน้ำมันทำให้เกิดฟองโดยเพลาข้อเหวี่ยง อาจทำให้แรงดันน้ำมันลดลง ฟิล์มน้ำมันมีฟองอากาศแทรกอยู่ ส่งผลต่อการหล่อลื่นและระบายความร้อนเครื่องยนต์ได้ไม่ดี นำไปสู่การสึกหรอและอาจเกิดปัญหาความร้อนสะสมได้
• ระดับน้ำมันเครื่องใกล้ขีดล่าง (L, Low, MIN)
บ่งบอกถึงน้ำมันเครื่องมีอัตราการพร่องค่อนข้างสูง ควรรีบเปลี่ยนน้ำมันเครื่องใหม่ให้ได้ระดับและตรวจเช็กบ่อยขึ้น หรือปรับเพิ่มเบอร์ความหนืดของน้ำมันเครื่อง เพื่อลดอัตราการพร่องของน้ำมันและช่วยป้องกันการสึกหรอของเครื่องยนต์ได้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น แต่หากระดับของน้ำมันเครื่องลดลงอย่างมากและรวดเร็วควรตรวจเช็กการรั่วซึมออกภายนอกและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่อาจสึกหรอตามระยะที่คู่มือระบุ
• ระดับน้ำมันเครื่องอยู่ระหว่างขีดล่าง และขีดบน
ถือว่าระดับน้ำมันเครื่องอยู่ในเกณฑ์ปกติ
ระหว่างตรวจสอบระดับของน้ำมันเครื่อง ให้ทำการตรวจสอบสีน้ำมันเครื่องไปด้วย หากพบว่าน้ำมันเครื่องอยู่ในระดับปกติ แต่มีโคลนตะกอนสิ่งสกปรกเยอะ มีสีเข้มขึ้น เป็นสัญญาณที่บ่งบอกถึงความสกปรกและการเสื่อมสภาพของน้ำมันเครื่อง ดังนั้นควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามระยะที่คู่มือกำหนดและเลือกใช้น้ำมันเครื่องที่คุณภาพเหมาะสม และควรตรวจเช็คระดับน้ำมัน แนะนำให้วัด 1-2 สัปดาห์/ครั้ง หรือถ้าหากใครไม่ค่อยมีเวลาก็ปรับเป็นอย่างน้อยเดือนละครั้งก็ได้
